隨著城市交通的不斷發展和汽車化進程的加快，交通噪聲污染已變得日趨嚴重。交通噪聲一般是指60~80dB的中等強度噪聲，人耳能分辨的聲音強度為0~10dB，當聲音強度達到50dB以上時，開始影響腦力勞動，80~90dB時將明顯影響工作，而且交通噪聲的干擾時間長，影響范圍廣，隨著城市交通的快速發展，其影響范圍和程度也將逐漸增大。廣州地石麗結合一部分資料，整理了交通噪聲的危害主要有以下幾個方面：
1.損傷聽力。噪聲會造成耳聾，如長期處于90dB噪聲級環境中，耳聾發病率為21%，在80dB的條件下，耳聾發病率為10%。
2.影響睡眠和休息。一般情況下，40dB的連續噪聲可使10%的人受到影響，而突然性噪聲可使10%驚醒；70dB的連續噪聲可使50%的人受到影響；60dB的突然噪聲可使70%的人驚醒。
3.干擾交談、思考和通信。噪聲級和談話聲相近時，正常談話就會受到干擾，若再增大10dB，談話就難以聽見；當噪聲高于60dB時，談話人的距離必須小于70cm，此時電話通信也會受到嚴重干擾。
4.引起人的生理、心理失調。實驗證明，噪聲會使人體緊張，腎上腺素增加，繼而可能引起心率改變和血壓升高，同時還會導致失眠、疲勞、頭暈、頭痛、記憶力衰退等癥狀。此外，噪聲還會使人煩惱、易怒，甚至失去理智。
透水混凝土鋪裝會明顯降低噪聲危害，采用透水混凝土鋪裝，當聲波到達鋪裝表面時，會引起內部小孔或間隙的空氣運動，使緊靠孔壁表面的空氣運動速度較慢，由于摩擦和空氣運動的黏滯阻力，一部分聲能轉變為熱能，減小了聲波強度。同時，小孔中空氣和孔壁的熱交換引起的熱損失也能使聲波衰減。一方面，城市高層建筑以及高架道路的不斷增多，再加上穿過市區的飛機噪聲，這些聲源較高的噪聲，從城市上空投射到透水混凝土表面，透水混凝土依靠其特有的吸聲降噪的作用。另一方面，透水混凝土地的多孔結構還能使在其上行駛車輛的輪胎噪聲降低。根據比利時學者的研究可以計算出，厚度100mm、孔隙率為15%的透水混凝土路面的降噪程度可達7.5dB，對改善城市聲環境具有明顯的作用。