透水混凝土路面本身是由彩色面層和底層以及墊層組成，而彩色面層一般為細粒徑的石子和彩色強化骨料混合而成。在發展初期，透水混凝土的面層施工完工后，表面不會再做其他保護措施，時間長了，顏色就會變淡褪色，這時透水混凝土保護劑才由此而生，而透水混凝土噴漆施工工藝就開始一騎絕塵，工藝從保密到網上隨處可查。

其實，透水混凝土噴漆施工工藝是和透水混凝土保護劑質量息息相關的。在材料的作用下有的需要噴涂2遍、有的只要1遍、有的是單組份、有的是雙組份。且膠的濃度影響這工藝的進程，以及手法的導向，噴涂平均時間，師傅手藝的考驗。

透水混凝土保護劑也叫透水混凝土面漆，分為彩色和透明的。所以才會有所謂的透水混凝土噴漆施工工藝，根據材料的不同，有油性材料和水性材料。根據使用的方式不同，有雙組份的和單組份的。室外用的透水混凝土的保護劑，首先要考慮的耐候性和耐紫外線性能，總歸就是耐黃變性能。透水混凝土保護劑本身也是由樹脂和添加劑組成，而不同的樹脂性能差異很大，尤其是抗紫外線能力，抗紫外線能力差的，時間久了，保護劑就會出現表面發脆脫皮、顏色褪色等現象。

在透水混凝土噴漆施工工藝里，標明了噴涂機械適宜采用無氣噴涂機，一臺無氣噴涂機每天工作8小時可以完成噴漆面積600-800平米左右，每平米單位耗漆量為0.15-0.20KG（含固化劑）。淺色路面耗漆量會稍大一些。因為淺色遮蓋率差，所以耗料較大。噴漆時應對周邊的前道工序材料予以保護，可采用膠帶粘貼，也可用木板、膠帶遮擋。必須做到邊到邊整齊，線條筆直，美觀大方。調漆時要保證配比統一，防止發生色差現象，噴漆時搭接要一致。

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