使用達(dá)成地石麗F-A/B雙組份粘合劑和陶瓷顆粒鋪裝而成防滑地坪，耐磨系數(shù)高，耐各類介質(zhì)腐蝕，延長路面的使用時間。防滑地坪的持久耐用不單單歸功于粘合劑，還需要高品質(zhì)綠色陶瓷顆粒廠家出廠的陶瓷顆粒，其各項使用指標(biāo)均達(dá)到和超過國內(nèi)外同類產(chǎn)品水平。

我司是高品質(zhì)綠色陶瓷顆粒廠家的同時，還是一個擁有20多年施工經(jīng)驗的團隊。防滑路面是不是粘合劑一抹、陶瓷顆粒一撒就行了的，不同的基面要用不同的施工工藝與手法。水泥路面路基先行使用底涂(批刮平整)，再面涂(批刮平整)，然后使用雙組份粘合劑(批刮平整)，保持5-10M，跟隨拋撒陶瓷顆粒，等待固化后再收集多余的陶瓷顆粒即可；瀝青路面路基可以直接批刮面涂，使用雙組份粘合劑，同樣保持5-10M，跟隨拋撒陶瓷顆粒，然后收集陶瓷顆粒即可。

隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，國內(nèi)大循環(huán)理念的提出，國內(nèi)的基礎(chǔ)公路交通安全，圍繞交通安全開始研發(fā)基礎(chǔ)建設(shè)材料，公路交通離不開路面的辨識性及安全防滑的要求。直接使用帶有顏色且耐磨地面鋪裝材料是現(xiàn)如今公路交通的特點，例如，使用彩色陶瓷顆粒和高粘讀粘合劑鋪裝而成的防滑路面。越來越發(fā)達(dá)的公共交通，對公路進(jìn)行配套的廠家也雨后春筍般冒尖，高品質(zhì)綠色陶瓷顆粒廠家是我司的又一項新定義。

高品質(zhì)綠色陶瓷顆粒廠家鋪裝而成的彩色警示防滑層，算是交通管理的一種方案，有利于降低交阻、事故的概率。適用于景觀道路的劃分、路段防滑、車道分流、扯到引導(dǎo)等，通過篩用不同粒徑及顏色的陶瓷顆粒得到適用于不同情況的路面。